хочулетать — авиационные впечатления с 2014 года

Полет на самолете в Краснодаре: ЯК-52, ЯК-18, Cessna 172

Ощутите свободу полета на легендарных самолетах. Ознакомительные программы, элементы высшего пилотажа и незабываемые эмоции над Краснодарским краем. Подарочный сертификат — отличный подарок для двоих или вашего друга.

Программы полетов в Краснодаре

Три типа самолетов — разный характер и уровень адреналина

Самолет ЯК-52 в полете над Краснодаром

ЯК-52 — высший пилотаж

Легендарный учебно-тренировочный самолет с мощным звуком поршневого двигателя. Программа включает элементы высшего пилотажа: бочку, петлю, вираж. Для тех, кто ищет экстрим и настоящие ощущения полета.

  • Полет с инструктором
  • Элементы пилотажа
  • Длительность от 15 минут
Самолет ЯК-18Т на фоне заката

ЯК-18Т — классика авиации

Исторический учебный самолет, на котором готовили летчиков несколько поколений. Плавный, предсказуемый полет идеально подходит для первого знакомства с небом. Отличный выбор для романтического свидания или подарка.

  • Классическая авиатехника
  • Подходит для новичков
  • Возможность управления
Самолет Cessna 172 над кубанскими просторами

Cessna 172 — комфортный полет

Современный четырехместный самолет с панорамным обзором. Комфортная кабина, стабильность в воздухе и прекрасный вид на город и окрестности. Идеально для семейной экскурсии или прогулки вдвоем.

  • Панорамные иллюминаторы
  • До 3 пассажиров
  • Фото- и видеосъемка

Что включено в программу

Каждый полет — это полноценное авиационное приключение

Безопасность прежде всего

Предполетный инструктаж

Перед взлетом проходит обязательный брифинг с пилотом-инструктором. Вы узнаете об устройстве самолета, правилах поведения в кабине и получите ответы на все вопросы. Обучение занимает 10-15 минут.

  • Знакомство с самолетом
  • Правила безопасности
  • Ответы на вопросы
Инструктор объясняет устройство самолета пассажиру
Время в небе

Полет с опытным пилотом

Все программы проходят с сертифицированными пилотами-инструкторами с тысячами часов налета. На ЯК-52 доступно управление под контролем инструктора — почувствуйте себя настоящим летчиком.

  • Пилоты с большим стажем
  • Возможность управления
  • Радиосвязь на протяжении полета
Пилот в кабине самолета во время полета

Как проходит полет

От выбора программы до посадки — четыре простых шага

  1. Выбор программы

    Определитесь с самолетом и типом полета: ознакомительный, с элементами пилотажа или фотопрогулка. Оставьте заявку онлайн или по телефону.

  2. Бронирование даты

    Согласуем удобный день и время. Полеты проводятся по предварительной записи с учетом погодных условий и расписания аэродрома.

  3. Инструктаж и подготовка

    Приезжайте на аэродром за 30 минут до вылета. Пройдите инструктаж, познакомьтесь с пилотом и осмотрите самолет.

  4. Полет и впечатления

    Взлет, полет над Краснодаром и окрестностями, посадка. После программы получите сертификат летчика и фото на память.

Сравнение самолетов

Выберите технику под ваш уровень и цели

Спортивный самолет ЯК-52 вид сбоку
Спортивный самолет

ЯК-52

Высший пилотаж и экстрим

Тип
Спортивный
Двигатель
Поршневой
Мест
2
Пилотаж
Да
Опыт
Любой
Классический самолет ЯК-18Т на стоянке
Классическая авиация

ЯК-18Т

Исторический учебный самолет

Тип
Учебный
Двигатель
Поршневой
Мест
2
Пилотаж
Ограниченно
Опыт
Новичок
Современный самолет Cessna 172 в полете
Современная авиация

Cessna 172

Комфортная прогулка для всех

Тип
Пассажирский
Двигатель
Поршневой
Мест
4
Пилотаж
Нет
Опыт
Любой
Ученик пилота за штурвалом самолета
Обучение

Программа «Пилот на час»

Первые шаги к лицензии

Тип
Обучающий
Самолет
ЯК-52 / ЯК-18
Длительность
60 мин
Результат
Зачет в лётную книжку
Опыт
Новичок
Пара в кабине самолета на фоне заката
Для двоих

Романтический полет

Свидание в небе над Краснодаром

Тип
Прогулочный
Самолет
Cessna 172
Длительность
30-60 мин
Дополнительно
Фото, баннер
Опыт
Любой
Фотосессия пассажира в кабине самолета
Контент

Фотосессия в полете

Профессиональные кадры из кабины

Тип
Медийный
Самолет
Любой
Длительность
30-45 мин
Результат
50+ фото
Опыт
Любой

Почему выбирают нас

Пилоты хочулетать на аэродроме

Прямой организатор

Работаем напрямую с аэродромами Краснодара и пилотами-инструкторами. Без посредников — честные цены и гарантия качества.

Подарочный сертификат на полет в красивом конверте

Подарочные сертификаты

Электронный сертификат придет за 5 минут. Красивое оформление, активация в любое удобное время. Идеальный подарок на день рождения или юбилей.

Опытный пилот-инструктор у самолета

Опытные пилоты

Все инструкторы — действующие летчики с тысячами часов налета. Вашу безопасность обеспечивают профессионалы с военной и гражданской подготовкой.

Отзывы о полетах на самолетах

Что говорят те, кто уже побывал в небе

Полет на ЯК-52 — это было невероятно! Инструктор Сергей позволил мне самому выполнить бочку и петлю. Адреналин зашкаливал, а вид на Краснодар с высоты просто завораживает. Обязательно приеду еще раз, хочу попробовать полет в аэротрубе.
Аватар клиента Алексея М.
Алексей М.
полет на ЯК-52, август 2024
Дарили мужу сертификат на день рождения — он мечтал о ЯК-18 с детства. Весь отзыв — восторг! Пилот рассказал историю самолета, показал приборы, дал управлять. Муж сказал, что это лучший подарок в жизни. Спасибо команде хочулетать!
Аватар клиентки Елены К.
Елена К.
подарочный сертификат на ЯК-18Т
Летали всей семьей на Cessna 172 — двое взрослых и ребенок 10 лет. Очень понравилось, что можно было взять камеру и снимать. Пилот сделал несколько кругов над городом, показал достопримечательности. Дочь теперь мечтает стать летчицей!
Аватар семьи П.
Марина и Дмитрий П.
семейный полет на Cessna 172

Частые вопросы о полетах на самолетах в Краснодаре

Отвечаем на главные вопросы перед первым полетом

Сколько стоит полет на самолете в Краснодаре?
Стоимость зависит от выбранного самолета и программы. Ознакомительные полеты на ЯК-18Т и Cessna 172 начинаются от 5 000 рублей. Программа высшего пилотажа на ЯК-52 — от 10 000 рублей. Точную цену уточняйте при бронировании, так как стоимость может варьироваться в зависимости от длительности и дополнительных услуг.
Нужен ли опыт для полета на ЯК-52?
Нет, опыт не требуется. Все полеты проходят с пилотом-инструктором, который контролирует каждый этап. Перед вылетом проводится детальный инструктаж. На ЯК-52 при желании вы можете взять управление в свои руки под руководством инструктора — это безопасно и входит в программу.
Можно ли летать на Cessna 172 вдвоем или втроем?
Да, Cessna 172 — четырехместный самолет. В кабине помещаются пилот и до трех пассажиров. Это отличный вариант для семейной прогулки, свидания с видом на город или делового перелета. При бронировании укажите количество участников — мы подготовим все необходимое.
Как оформить подарочный сертификат на полет?
Выберите программу на сайте и оформите покупку онлайн. Электронный сертификат придет на указанный email в течение 5 минут. Также доступны универсальные сертификаты, где получатель сам выбирает вид полета. Срок действия — 12 месяцев с момента покупки.
Какие документы нужны для полета?
Для оформления полетных документов потребуется паспорт. Для несовершеннолетних — свидетельство о рождении и сопровождение родителя или его нотариально заверенное согласие. Медицинская справка не требуется, но рекомендуем убедиться в хорошем самочувствии.
Что если погода не подойдет в день полета?
Безопасность — приоритет. При неблагоприятных погодных условиях полет переносится на ближайшую удобную дату без дополнительной платы. Мы связываемся с клиентом заранее, если видим ухудшение прогноза. Рекомендуем бронировать полет с запасом по времени, особенно в межсезонье.
Есть ли ограничения по весу и возрасту?
Минимальный возраст для пассажирского полета — 7 лет, для программ с управлением — 16 лет. Ограничение по весу: до 110 кг на ЯК-52 и ЯК-18Т, до 120 кг на место в Cessna 172. При серьезных заболеваниях сердечно-сосудистой системы или эпилепсии проконсультируйтесь с врачом.
Связаться

Оставьте заявку

Команда хочулетать свяжется с вами для подтверждения деталей.

Отправляя форму, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных.

Где нас найти
Москва, Красногорский Бульвар, 25
Построить маршрут →